Μάικλ Ρόμπερτς, 5 Δεκεμβρίου 2022
Ο μόνος τρόπος με τον οποίο η ανθρωπότητα έχει την ευκαιρία να αποφύγει μια κλιματική καταστροφή είναι μέσω ενός παγκόσμιου σχεδίου βασισμένου στην κοινή ιδιοκτησία των πόρων και της τεχνολογίας που αντικαθιστά το καπιταλιστικό σύστημα της αγοράς. Σε ένα νέο βιβλίο των Σκωτσέζων μαρξιστών οικονομολόγων Paul Cockshott, Alin Cottrell και Jan Philip Dapprich, με τίτλο « Οικονομικός Σχεδιασμός σε μια Εποχή Κλιματικής Κρίσης» , οι συγγραφείς ασχολούνται με αυτό το ζήτημα.
Με την πάροδο των ετών, οι Cockshott και Cottrell έχουν κάνει εξαιρετική και σημαντική δουλειά αποδεικνύοντας ότι ο σχεδιασμός σε μια μη καπιταλιστική οικονομία είναι εφικτός και θα λειτουργούσε πολύ πιο αποτελεσματικά από την καπιταλιστική οικονομία της αγοράς. Σε αυτό το νέο βιβλίο, οι συγγραφείς προχωρούν περαιτέρω δείχνοντας πώς ο σχεδιασμός είναι ζωτικής σημασίας εάν θέλουμε να μετριαστούν οι καταστροφές της κλιματικής αλλαγής, που ήδη υπάρχουν, και ο πλανήτης να μην υποβαθμίζεται πλέον από τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Και εξηγούν πώς θα λειτουργούσε ο σχεδιασμός με την αντικατάσταση της αγοράς.
Οι συγγραφείς εξηγούν πρώτα τη βασική επιστήμη της κλιματικής αλλαγής προτού εξετάσουν τους μετασχηματισμούς που απαιτούνται για έναν «πράσινο κόσμο». Στη συνέχεια, εξετάζουν την προηγούμενη επιτυχημένη ιστορία του σκόπιμου σχεδιασμού που εφαρμόστηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου και στη συνέχεια πώς, χρησιμοποιώντας σύγχρονες τεχνικές πληροφορικής, θα ήταν δυνατό να οργανωθούν οι πόροι για να σωθεί η ανθρωπότητα και ο πλανήτης. Οι συγγραφείς υποστηρίζουν ότι «δεν μπορούμε πλέον να συνεχίσουμε με ένα σύστημα που απλώς μεγιστοποιεί το ιδιωτικό κέρδος χωρίς να λαμβάνουμε υπόψη τις επιπτώσεις του. Αντίθετα, πρέπει να σχεδιάσουμε συνειδητά πώς να αλλάξουμε σε μια κοινωνία χωρίς ορυκτά καύσιμα » .
Υποστηρίζοντας την άποψή τους, ξεκινούν δείχνοντας πώς ο επιτυχημένος σχεδιασμός για την κατανομή των πόρων μπορεί να είναι πολύ πιο επιτυχημένος ακόμη και όταν ο καπιταλισμός εξακολουθεί να λειτουργεί – για παράδειγμα κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, όταν οι κυβερνήσεις ανέλαβαν την πολεμική προσπάθεια και έλεγχαν την κατανομή της παραγωγής. «Είναι σαφές ότι το κίνητρο του κέρδους δεν πρόκειται να κάνει τη δουλειά, η μετάβαση στην ουδετερότητα του άνθρακα θα πρέπει να καθοδηγηθεί από το κράτος. Αλλά η κρατικά καθοδηγούμενη οικονομική αναδιάρθρωση δεν ισοδυναμεί απαραίτητα με σοσιαλισμό, και η εμπειρία του σχεδιασμού στην οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου παρέχει ένα ενδιαφέρον παράδειγμα.»
Παρουσιάζουν δεδομένα που δείχνουν, σε σύγκριση με προηγούμενες και επόμενες περιόδους, ότι κατά τη διάρκεια των πολέμων ετών το Ηνωμένο Βασίλειο είχε την καλύτερη καταγεγραμμένη οικονομική επίδοση. Οι «πολεμικές οικονομίες» του Ηνωμένου Βασιλείου (και σε μικρότερο βαθμό των ΗΠΑ) έδειξαν πόσα πολλά μπορούν να επιτευχθούν σε σύντομο χρονικό διάστημα μέσω του σχεδιασμού — ακόμη και χωρίς ολοκληρωμένη κρατική ιδιοκτησία.
Φυσικά, αυτό ήταν δυνατό μόνο επειδή οι καπιταλιστές λάμβαναν οδηγίες από την κυβέρνηση για το τι να κάνουν. «Παρά το γεγονός ότι δεν πραγματοποιήθηκε καμία επίσημη μεταβίβαση της περιουσίας των καπιταλιστών στα χέρια του κράτους κατά τη διάρκεια του πολέμου, υπό τις συνθήκες της εποχής φαίνεται να ήταν ευρέως αποδεκτό ότι η κυβέρνηση μπορούσε να πει στις επιχειρήσεις τι έπρεπε να παράγουν και ποιους πόρους επιτρεπόταν να αποκτήσουν. Πράγματι, σε ορισμένες περιπτώσεις, οι κυβερνητικοί αξιωματούχοι ουσιαστικά ανέλαβαν τη διαχείριση ιδιωτικών επιχειρήσεων».
Οι συγγραφείς ασχολούνται με τις συνήθεις αντιρρήσεις για τον σχεδιασμό που εγείρονται από τους κυρίαρχους οικονομολόγους της «αγοράς» και από την αυστριακή σχολή στη λεγόμενη συζήτηση για τον «σοσιαλιστικό υπολογισμό». Έχουν δείξει στο παρελθόν ότι είναι απολύτως εφικτό να προγραμματιστεί η κατανομή και η παραγωγή πόρων με υψηλό βαθμό απόδοσης, δεδομένων των σύγχρονων υπολογιστών και της τεχνολογίας «μεγάλων δεδομένων». Πράγματι, είναι τώρα πολύ πιο εφικτό από ό,τι σε εκείνη την περίοδο του πολέμου.
Αναφέρονται, ειδικότερα, στο έργο του Kantorovich, του οποίου ο γραμμικός προγραμματισμός έδειξε ότι ήταν δυνατό, ξεκινώντας από μια περιγραφή με καθαρά φυσικούς όρους των διαφόρων διαθέσιμων τεχνικών παραγωγής, να προσδιοριστεί ποιος συνδυασμός τεχνικών θα επιτύχει καλύτερα τους στόχους του σχεδίου. Μπορεί να υπάρχει μια «μη χρηματική» αντικειμενική συνάρτηση – ο βαθμός στον οποίο επιτυγχάνονται οι δεδομένοι στόχοι του σχεδίου – η οποία μπορεί να αντικαταστήσει το καπιταλιστικό κίνητρο κέρδους. Επιπλέον, υπήρχε το έργο του Wassily Leontief, του οποίου η εφεύρεση σήματος ήταν ο πίνακας εισροών-εκροών, ο οποίος εμφανίζει τις αλληλεπιδράσεις μεταξύ των τομέων και έτσι επιτρέπει την κατανομή των πόρων και της παραγωγής εντός μιας οικονομίας.
Σήμερα, η θεωρία του οικονομικού σχεδιασμού είναι σημαντικά πιο ανεπτυγμένη από ό,τι στη δεκαετία του 1940, ενώ η τεχνολογία υπολογιστών που απαιτείται για τον σχεδιασμό έχει εξελιχθεί όχι μόνο σε σχέση με τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, όταν οι υπολογιστές ήταν στα σπάργανα, αλλά και σε σχέση με τη Σοβιετική Ένωση τη δεκαετία του 1980, όταν οι σχεδιαστές είχαν στη διάθεσή τους ορθές μεθόδους, αλλά δεν είχαν την υπολογιστική ισχύ για να τις εφαρμόσουν. Επιπλέον, τα απαιτούμενα δεδομένα είναι πλέον εύκολα διαθέσιμα. Τη δεκαετία του 1940, οι σχεδιαστές έπρεπε να συλλέγουν τα δεδομένα που χρειάζονταν λίγο πολύ από την αρχή.
Το εμπόδιο τώρα δεν είναι η εφικτότητα του σχεδιασμού, αλλά το πολιτικό εμπόδιο των ταξικών συμφερόντων της καπιταλιστικής τάξης. Το να περιμένουμε ότι ο σχεδιασμός θα λειτουργήσει χωρίς την απαλλοτρίωση της καπιταλιστικής τάξης και το τέλος του νόμου της αξίας και της οικονομίας της αγοράς είναι πραγματικά ουτοπικό, εκτός από τις σύντομες «έκτακτες ανάγκες» της περιόδου πολέμου. Όπως επισημαίνουν οι συγγραφείς: «Έχουμε υποστηρίξει ότι ο σχεδιασμός του είδους που εφαρμόστηκε κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου – όσο αποτελεσματικός κι αν ήταν στην επίτευξη ενός πολύ συγκεκριμένου στόχου – είναι «δεύτερος καλύτερος» σε σχέση με ένα σύστημα όπου η οικονομία στο σύνολό της βρίσκεται υπό δημόσια ιδιοκτησία και ρυθμίζεται για να εξυπηρετεί τις ανάγκες και τα συμφέροντα του πληθυσμού».
Αλλά η κύρια καινοτομία σε αυτό το βιβλίο είναι να εξετάσουμε πώς να σχεδιάζουμε για τις περιβαλλοντικές ανάγκες καθώς και για την παραγωγή αυτή καθαυτή σε μια οικονομία εκτός αγοράς. Στη μαρξιστική πολιτική οικονομία, η εργασιακή αξία ενός αντικειμένου είναι ο κοινωνικά απαραίτητος χρόνος εργασίας που απαιτείται για την παραγωγή του. Δεδομένων των τεχνολογικών, περιβαλλοντικών και κοινωνικών συνθηκών μιας κοινωνίας, ο χρόνος εργασίας που απαιτείται γενικά για την παραγωγή ενός αντικειμένου είναι αυτός που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να κοστολογηθεί ή να «αξιολογηθεί» το κόστος του. Αλλά το μοντέλο χρόνου εργασίας για τον προγραμματισμό δεν λαμβάνει υπόψη τον «εξωτερικό» αντίκτυπο των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Έτσι, οι συγγραφείς προτείνουν ένα μέτρο αξίας στον προγραμματισμό που λαμβάνει υπόψη όλους τους παράγοντες παραγωγής, συμπεριλαμβανομένου τόσο του χρόνου εργασίας για την παραγωγή όσο και των επιπτώσεων στις εκπομπές.
Καταρχάς, είναι σημαντικό να κατανοήσουμε, όπως εξήγησε ο Μαρξ, ότι υπάρχουν δύο κύρια μέρη στον σχεδιασμό της κατανομής των πόρων και της παραγωγής. Το πρώτο είναι η μακροοικονομική κατανομή για κοινωνικές ανάγκες, π.χ. επενδύσεις σε κεφαλαιουχικά αγαθά, υγειονομική περίθαλψη, εκπαίδευση, μεταφορές, δημόσιες υπηρεσίες και βασικά καταναλωτικά αγαθά – δωρεάν σε όλους στο σημείο παραγωγής. Δεύτερον, όμως, χρειάζεται ένας μηχανισμός για την κατανομή άλλων πόρων για προσωπική κατανάλωση πέρα από τον «κοινωνικό μισθό». Αυτές οι προσωπικές καταναλωτικές ανάγκες θα καθορίζονται από τον χρόνο εργασίας που χρησιμοποιείται για την παραγωγή τους και τα άτομα θα τις «αγοράζουν» με βάση τα «κουπόνια χρόνου εργασίας» που εκδίδονται σε έναν εργαζόμενο για την ατομική συμβολή του στη συνολική παραγωγή σε χρόνο εργασίας.
Τώρα, οι συγγραφείς προτείνουν μια προσαρμογή σε αυτό το μοντέλο με βάση την οικονομική κατηγορία του κόστους ευκαιρίας. «Για να προσδιορίσουμε το κόστος ενός προϊόντος, πρέπει επομένως να προσδιορίσουμε τι άλλο θα μπορούσε να είχε παραχθεί. Επιπλέον, πρέπει να είμαστε σε θέση να το μετρήσουμε αυτό σε μια κοινή κλίμακα, ώστε να μπορεί να συγκριθεί το κόστος των διαφόρων προϊόντων». Έτσι, εάν οι σχεδιαστές «τιμολόγησαν» τα προϊόντα με έναν επιπλέον περιορισμό στις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου που παράγουν, αυτό απαιτούσε υψηλότερη αποτίμηση «κόστους ευκαιρίας» για προϊόντα υψηλών εκπομπών. Αυτό θα είχε ως αποτέλεσμα μια μετατόπιση της ζήτησης προς προϊόντα χαμηλών εκπομπών. «Αντί να μειωθεί απλώς η συνολική παραγωγή της οικονομίας για να συμμορφωθεί με τους περιορισμούς εκπομπών, η σύνθεση της παραγωγής αλλάζει για να δώσει έμφαση στα πράσινα προϊόντα».
Αυτό το βιβλίο προσφέρει μια περαιτέρω ανάπτυξη της τεχνικής εφικτότητας του σοσιαλιστικού σχεδιασμού που ενσωματώνει την κλιματική κρίση. Ενισχύει περαιτέρω τα πλεονεκτήματα του μηχανισμού σχεδιασμού για την ανθρώπινη οργάνωση έναντι της άναρχης, γεμάτης κρίσεις, εκμεταλλευτικής καπιταλιστικής οικονομίας της αγοράς που δεν καταφέρνει να καλύψει τις ανάγκες της ανθρωπότητας και καταστρέφει τον πλανήτη. Προσφέρει ακόμη πιο ισχυρά επιχειρήματα υπέρ του σχεδιασμού έναντι της αγοράς.
About Author
